背景資料：xx年11月26日20時(shí)30分，某城市快速內(nèi)環(huán)工程B17-B18鋼箱梁防撞墻施工時(shí)，鋼箱梁發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致鋼箱梁上7名施工人員死亡，另造成橋下3名施工人員受輕傷。事故調(diào)查情況:該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為趕工期、施工方便，擅自變更設(shè)計(jì)要求的施工程序，在鋼箱梁支座未注漿錨固、兩端壓重混凝土未澆筑的情況下，安排施工人員進(jìn)行橋面防撞墻施工。11月26日晚20時(shí)許，施工作業(yè)人員在鋼箱梁橋面弧線外緣近B18號(hào)墩側(cè)開始向B17號(hào)墩方向澆筑混凝土防撞墻時(shí)，當(dāng)商品混凝土罐車在向橋面輸送了約3t混凝土后，鋼箱梁緩慢橫向外翻，并很快呈180°跌落至地面。在橋面上作業(yè)的7名工人因無法逃脫而墜落，后經(jīng)搶救無效死亡。另有3名地面作業(yè)人員受輕傷。
（3）設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不足，對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）