某銅業股份有限公司的某銅礦屬于股份制國有企業,礦區面積1.6k㎡,開采標高2370-2880m,設計生產能力33萬t/a。該銅礦建有完善的采掘系統,現有2620m、2640m、2660m、2680m、2700m等中段進行采掘作業。2006年2月24日下午15:50分,上中班的四工區井下提升司機劉某、陳某及二工區職工許某、鄧某等從六中段坑口走向工作場所。許、鄧等人走在前,劉、陳兩人走在后,15:55分左右,途經六中段運輸平巷,在距六中段機修房6.5米處時,正遇上二工區一列裝滿礦石的電機車駛出,許、鄧兩人由于走在前邊,便快速行進,搶在機車駛入運輸巷前到達較為寬敞的機修房與運輸巷岔道,而劉、陳兩人走在后,來不及跑向岔道,便在原地避讓,由于避讓錯誤(未按規定避讓到較寬的人行道一側),電機車將劉某擠傷倒地,此時附近職工大聲呼喊發生事故,電機車司機何某采取緊急制動,而與劉某走在一起的陳某在劉被擠傷倒地后本能地去救同伴,由于機車重載又處下坡盡管采取緊急制動,但巨大的慣性又將陳某撞倒,造成劉某胸肋被擠傷、陳某臀部被撞傷,是一起較為嚴重的車輛傷害事故。根據上述事實,對井下所有運輸巷道都要保證照明充足,并懸掛醒目安全()標志。