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汽車后橋總成大修送修標志是()。
A、殼體變形、破裂
B、半軸套管承孔磨損
C、減速器齒輪磨損
D、后橋總成有響聲
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http://www.clpgsb.com/tiku/56e40ea8d5535d350dfc61a8720c3778.html
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根據《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)中扣分標準的規定,發現企業有未經培訓從事施工、安全管理和特種作業5人,共扣()分。
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在()中,我國第一次確立了企業安全生產的準人制度,是強化安全生產源頭管理,全面落實安全生產方針的重大舉措。
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