廣州電梯上崗證在哪里考

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1
《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參加考試。查看本題分析
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2
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中所稱(chēng)的特種設(shè)備是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。查看本題分析
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3
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主開(kāi)關(guān)應(yīng)不能切斷電源插座或檢修和維修所必須的照明電路的電源。查看本題分析
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4
當(dāng)乘客在層門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，通過(guò)入口時(shí)被門(mén)扇撞擊或?qū)⒈蛔矒簦粋€(gè)保護(hù)裝置應(yīng)自動(dòng)地使門(mén)重新開(kāi)啟。查看本題分析
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5
在滑輪間內(nèi)停止裝置上或其近旁，應(yīng)標(biāo)有“停止”字樣，設(shè)置在不會(huì)有誤操作危險(xiǎn)的地方。查看本題分析
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6
為公眾提供服務(wù)的電梯運(yùn)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置專(zhuān)職的安全管理人員。查看本題分析
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7
井道不需要全封閉時(shí)，在人員可正常接近電梯處，圍壁的高度應(yīng)足以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件危害。查看本題分析
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8
對(duì)于傾斜式自動(dòng)人行道，若出入口不設(shè)水平段，其扶手帶延伸段的傾斜角允許與自動(dòng)人行道的傾斜角相同。查看本題分析
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9
如果沒(méi)有其他通道，為了便于檢修人員安全地進(jìn)入底坑，可在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的永久性裝置。查看本題分析
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10
只有檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均處于關(guān)閉位置時(shí)，電梯才能運(yùn)行。查看本題分析
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11
電源的線(xiàn)電壓與三相負(fù)載的連接方式無(wú)關(guān)，而線(xiàn)電流與三相負(fù)載的連接方式有關(guān)。查看本題分析
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12
同一低壓系統(tǒng)中不能同時(shí)采用保護(hù)接地和保護(hù)接零。查看本題分析
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13
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備是指鍋爐、壓力容器、壓力管道。查看本題分析
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14
當(dāng)轎廂載重超過(guò)額定重量時(shí)，橡膠墊變形，轎廂使超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作。查看本題分析
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15
底坑內(nèi)的井道燈開(kāi)關(guān)，在開(kāi)門(mén)去底坑時(shí)應(yīng)易于接近。查看本題分析
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16
用電阻測(cè)量法來(lái)判斷電氣系統(tǒng)故障點(diǎn),當(dāng)被測(cè)電路不導(dǎo)通時(shí),被測(cè)電路的電阻一定是無(wú)窮大。查看本題分析
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17
電氣設(shè)備的柜、屏、箱、槽、管應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端,接地線(xiàn)應(yīng)當(dāng)串聯(lián)起來(lái)。查看本題分析
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18
采用接零保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)時(shí),零干線(xiàn)要做重復(fù)接地。查看本題分析
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19
電氣聯(lián)鎖的作用是當(dāng)電梯的層門(mén)打開(kāi)時(shí)，電氣聯(lián)鎖觸頭便斷開(kāi)、切斷電梯門(mén)鎖電路，以保證當(dāng)電梯門(mén)未關(guān)閉到位時(shí)，電梯不能運(yùn)行。查看本題分析
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20
若移動(dòng)電具外殼為金屬結(jié)構(gòu),使用時(shí)必須帶上絕緣手套或使用1:1的隔離變壓器。查看本題分析
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21
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：國(guó)家對(duì)特種設(shè)備實(shí)行目錄管理。特種設(shè)備目錄由國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)制定，報(bào)( )批準(zhǔn)后執(zhí)行。查看本題分析
A、國(guó)務(wù)院
B、國(guó)家質(zhì)檢總局
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AB
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22
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，報(bào)廢條件以外的特種設(shè)備，達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限可以繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求通過(guò)檢驗(yàn)或者( )，并辦理使用登記證書(shū)變更，方可繼續(xù)使用。查看本題分析
A、安全評(píng)估
B、安全評(píng)價(jià)
C、安全評(píng)判
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ABC
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23
層門(mén)指示燈是設(shè)置在層門(mén)上方或一側(cè)，顯示轎廂運(yùn)行( )的裝置。查看本題分析
A、方向
B、層站
C、層站和方向
D、呼梯方向
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ABCD
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24
( )通常由碳或石墨制成，用于連接馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。它將電流傳遞至定子。查看本題分析
A、電刷
B、扶欄
C、扶手帶
D、火警操作
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ABCD
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25
轎頂防護(hù)欄桿，設(shè)置在轎頂上部，對(duì)( )起防護(hù)作用的構(gòu)件。查看本題分析
A、司機(jī)
B、乘客
C、維修人員
D、救援人員
```
ABCD
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26
《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，電梯在投入使用前，將( )固定在特種設(shè)備顯著位置上后，方可以投入正式使用。查看本題分析
A、注冊(cè)登記標(biāo)志
B、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志
C、檢驗(yàn)報(bào)告
```
ABC
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27
多臺(tái)面對(duì)面排列的群控電梯最多臺(tái)數(shù)為( )臺(tái)。查看本題分析
A、7
B、8
C、9
D、10
```
ABCD
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28
機(jī)房?jī)?nèi)沿平行于轎廂( )方向的水平距離，稱(chēng)之為機(jī)房寬度。查看本題分析
A、長(zhǎng)度
B、寬度
C、上下
D、左右
```
ABCD
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29
型號(hào)為T(mén)KJ1000/1.6-JX表示的意義表述不正確的是( )。查看本題分析
A、額定載重量為1.6噸
B、是乘客電梯
C、交流電機(jī)拖動(dòng)
D、集選控制方式
```
ABCD
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30
當(dāng)電梯上采用帶傳動(dòng)裝置時(shí)都應(yīng)裝設(shè)( )，如果斷帶，該裝置就動(dòng)作，電梯控制電路斷路，電梯急停。查看本題分析
A、停止裝置
B、超載保護(hù)裝置
C、防夾安全保護(hù)裝置
D、斷帶保護(hù)
```
ABCD
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31
電梯檢修運(yùn)行時(shí)的速度，稱(chēng)之為( )。查看本題分析
A、電梯額定速度
B、檢修速度
C、最高速度
D、最低速度
```
ABCD
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32
凸輪控制器的線(xiàn)路特點(diǎn)是( )。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)子可串接對(duì)稱(chēng)電阻
B、下降時(shí)，能達(dá)到穩(wěn)定低速
C、具有可逆對(duì)稱(chēng)線(xiàn)路
D、能快速操作
```
ABCD
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33
( )是轎廂無(wú)指令運(yùn)行時(shí)停靠的層站，一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。查看本題分析
A、層站
B、基站
C、頂層端站
D、底層端站
```
ABCD
```
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34
一只額定功率為1W，電阻值為100的電阻，允許通過(guò)的最大電流為( )。查看本題分析
A、10A
B、1A
C、0.1A
D、0.01A
```
ABCD
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35
電梯按用途分類(lèi)中，沒(méi)有( )。查看本題分析
A、乘客電梯
B、客貨電梯
C、吊籠
D、觀光電梯
```
ABCD
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36
( )一般設(shè)在自動(dòng)梯的轎廂底，利用杠桿原理控制開(kāi)關(guān)，有的利用傳感器配電子線(xiàn)路構(gòu)成控制線(xiàn)路，當(dāng)電梯超過(guò)額定載重量時(shí)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出警告信號(hào)，切斷控制電路，使電梯不能啟動(dòng)。在額定載荷下，自動(dòng)復(fù)位。查看本題分析
A、停止裝置
B、超載保護(hù)裝置
C、防夾安全保護(hù)裝置
D、斷帶保護(hù)
```
ABCD
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37
當(dāng)轎廂超過(guò)上下端站( )mm時(shí)極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。查看本題分析
A、50
B、80
C、100
D、150
```
ABCD
```
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38
柔性液壓管應(yīng)采用高壓橡膠管，滿(mǎn)負(fù)荷壓力相對(duì)于爆裂壓力的安全系數(shù)應(yīng)不小于( )。查看本題分析
A、10
B、20
C、15
D、8
```
ABCD
```
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39
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及其周邊，特別是在( )的附近應(yīng)有足夠和適當(dāng)?shù)恼彰鳌?a href="/tiku/86173631907e810a3736546b341714b5.html" target="_blank">查看本題分析
A、扶手帶
B、梳齒板
C、防夾裝置
D、防撞裝置
```
ABCD
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40
電梯型號(hào)拖動(dòng)方式中字母“J”表示的意思是( )。查看本題分析
A、卷?yè)P(yáng)電梯
B、舉升電梯
C、巨型電梯
D、交流電梯
```
ABCD
```
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41
懸掛鏈的安全系數(shù)最小不應(yīng)小于( )。查看本題分析
A、5
B、8
C、10
D、12
```
ABCD
```
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42
轎廂停靠站上方和（或）下方的一段有限區(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來(lái)使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求，稱(chēng)之為( )。查看本題分析
A、開(kāi)鎖區(qū)域
B、平層區(qū)
C、開(kāi)門(mén)寬度
D、平層
```
ABCD
```
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43
電梯工作環(huán)境中含有( )影響不大。查看本題分析
A、腐蝕性氣體
B、易燃性氣體
C、導(dǎo)電塵埃
D、二氧化碳
```
ABCD
```
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44
操縱轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%，且對(duì)于不可脫落滾柱式的瞬時(shí)式安全鉗速度最大值不超過(guò)( )m/s。查看本題分析
A、0.8
B、1
C、1.5
D、2.0
```
ABCD
```
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45
隨行電纜的一端綁扎固定在轎廂( )梁的電纜架上。查看本題分析
A、上
B、中
C、下
```
ABC
```
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46
電梯控制柜、屏維修側(cè)距墻最小不小于( )mm.查看本題分析
A、600
B、650
C、700
D、750
```
ABCD
```
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47
接地線(xiàn)應(yīng)使用銅芯線(xiàn),其截面積不應(yīng)小于相線(xiàn)( )。查看本題分析
A、0.5
B、0.333333333
C、0.2
```
ABC
```
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48
普通自動(dòng)扶梯的起動(dòng)采用( )起動(dòng)。查看本題分析
A、直接
B、星三角
C、自耦降壓
```
ABC
```
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49
電梯只能開(kāi)下行,不能開(kāi)上行。可能是因?yàn)?( )查看本題分析
A、下限位開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線(xiàn)路斷開(kāi)。
B、下極限開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線(xiàn)路斷開(kāi)。
C、上極限開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線(xiàn)路斷開(kāi)。
D、上限位開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線(xiàn)路斷開(kāi)。
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
50
某運(yùn)輸公司一名勤雜工乘電梯被關(guān)在一樓,公司物業(yè)部門(mén)工程師馮某用三角鑰匙打開(kāi)二層樓電梯層門(mén)進(jìn)轎頂,在轎頂打開(kāi)一層層門(mén)放出被關(guān)勤雜工,當(dāng)馮某自己準(zhǔn)備打開(kāi)二層層門(mén)出來(lái)時(shí),電梯突然啟動(dòng)上升,馮某不慎被撞擊致死。( )查看本題分析
A、馮某無(wú)上崗資格證不能使用電梯三角鑰匙。
B、馮某是工程師可以使用電梯三角鑰匙。
C、馮某應(yīng)該把轎頂檢修開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到檢修狀態(tài)。
D、馮某只要不關(guān)閉二樓層門(mén),可以不把轎頂檢修開(kāi)關(guān)放到檢修位置。
```
ABCD
```
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自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主開(kāi)關(guān)應(yīng)不能切斷電源插座或檢修和維修所必須的照明電路的電源。查看本題分析

當(dāng)乘客在層門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，通過(guò)入口時(shí)被門(mén)扇撞擊或?qū)⒈蛔矒簦粋€(gè)保護(hù)裝置應(yīng)自動(dòng)地使門(mén)重新開(kāi)啟。查看本題分析

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為公眾提供服務(wù)的電梯運(yùn)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置專(zhuān)職的安全管理人員。查看本題分析

井道不需要全封閉時(shí)，在人員可正常接近電梯處，圍壁的高度應(yīng)足以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件危害。查看本題分析

對(duì)于傾斜式自動(dòng)人行道，若出入口不設(shè)水平段，其扶手帶延伸段的傾斜角允許與自動(dòng)人行道的傾斜角相同。查看本題分析

如果沒(méi)有其他通道，為了便于檢修人員安全地進(jìn)入底坑，可在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的永久性裝置。查看本題分析

只有檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均處于關(guān)閉位置時(shí)，電梯才能運(yùn)行。查看本題分析

電源的線(xiàn)電壓與三相負(fù)載的連接方式無(wú)關(guān)，而線(xiàn)電流與三相負(fù)載的連接方式有關(guān)。查看本題分析

同一低壓系統(tǒng)中不能同時(shí)采用保護(hù)接地和保護(hù)接零。查看本題分析

《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備是指鍋爐、壓力容器、壓力管道。查看本題分析

當(dāng)轎廂載重超過(guò)額定重量時(shí)，橡膠墊變形，轎廂使超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作。查看本題分析

底坑內(nèi)的井道燈開(kāi)關(guān)，在開(kāi)門(mén)去底坑時(shí)應(yīng)易于接近。查看本題分析

用電阻測(cè)量法來(lái)判斷電氣系統(tǒng)故障點(diǎn),當(dāng)被測(cè)電路不導(dǎo)通時(shí),被測(cè)電路的電阻一定是無(wú)窮大。查看本題分析

電氣設(shè)備的柜、屏、箱、槽、管應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端,接地線(xiàn)應(yīng)當(dāng)串聯(lián)起來(lái)。查看本題分析

采用接零保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)時(shí),零干線(xiàn)要做重復(fù)接地。查看本題分析

電氣聯(lián)鎖的作用是當(dāng)電梯的層門(mén)打開(kāi)時(shí)，電氣聯(lián)鎖觸頭便斷開(kāi)、切斷電梯門(mén)鎖電路，以保證當(dāng)電梯門(mén)未關(guān)閉到位時(shí)，電梯不能運(yùn)行。查看本題分析

若移動(dòng)電具外殼為金屬結(jié)構(gòu),使用時(shí)必須帶上絕緣手套或使用1:1的隔離變壓器。查看本題分析

層門(mén)指示燈是設(shè)置在層門(mén)上方或一側(cè)，顯示轎廂運(yùn)行( )的裝置。查看本題分析A、方向B、層站C、層站和方向D、呼梯方向

( )通常由碳或石墨制成，用于連接馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。它將電流傳遞至定子。查看本題分析A、電刷B、扶欄C、扶手帶D、火警操作

轎頂防護(hù)欄桿，設(shè)置在轎頂上部，對(duì)( )起防護(hù)作用的構(gòu)件。查看本題分析A、司機(jī)B、乘客C、維修人員D、救援人員

多臺(tái)面對(duì)面排列的群控電梯最多臺(tái)數(shù)為( )臺(tái)。查看本題分析A、7B、8C、9D、10

機(jī)房?jī)?nèi)沿平行于轎廂( )方向的水平距離，稱(chēng)之為機(jī)房寬度。查看本題分析A、長(zhǎng)度B、寬度C、上下D、左右

型號(hào)為T(mén)KJ1000/1.6-JX表示的意義表述不正確的是( )。查看本題分析A、額定載重量為1.6噸B、是乘客電梯C、交流電機(jī)拖動(dòng)D、集選控制方式

當(dāng)電梯上采用帶傳動(dòng)裝置時(shí)都應(yīng)裝設(shè)( )，如果斷帶，該裝置就動(dòng)作，電梯控制電路斷路，電梯急停。查看本題分析A、停止裝置B、超載保護(hù)裝置C、防夾安全保護(hù)裝置D、斷帶保護(hù)

電梯檢修運(yùn)行時(shí)的速度，稱(chēng)之為( )。查看本題分析A、電梯額定速度B、檢修速度C、最高速度D、最低速度

凸輪控制器的線(xiàn)路特點(diǎn)是( )。查看本題分析A、轉(zhuǎn)子可串接對(duì)稱(chēng)電阻B、下降時(shí)，能達(dá)到穩(wěn)定低速C、具有可逆對(duì)稱(chēng)線(xiàn)路D、能快速操作

( )是轎廂無(wú)指令運(yùn)行時(shí)停靠的層站，一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。查看本題分析A、層站B、基站C、頂層端站D、底層端站

一只額定功率為1W，電阻值為100的電阻，允許通過(guò)的最大電流為( )。查看本題分析A、10AB、1AC、0.1AD、0.01A

電梯按用途分類(lèi)中，沒(méi)有( )。查看本題分析A、乘客電梯B、客貨電梯C、吊籠D、觀光電梯

當(dāng)轎廂超過(guò)上下端站( )mm時(shí)極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。查看本題分析A、50B、80C、100D、150

柔性液壓管應(yīng)采用高壓橡膠管，滿(mǎn)負(fù)荷壓力相對(duì)于爆裂壓力的安全系數(shù)應(yīng)不小于( )。查看本題分析A、10B、20C、15D、8

自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及其周邊，特別是在( )的附近應(yīng)有足夠和適當(dāng)?shù)恼彰鳌?a href="/tiku/86173631907e810a3736546b341714b5.html" target="_blank">查看本題分析A、扶手帶B、梳齒板C、防夾裝置D、防撞裝置

電梯型號(hào)拖動(dòng)方式中字母“J”表示的意思是( )。查看本題分析A、卷?yè)P(yáng)電梯B、舉升電梯C、巨型電梯D、交流電梯

懸掛鏈的安全系數(shù)最小不應(yīng)小于( )。查看本題分析A、5B、8C、10D、12

轎廂停靠站上方和（或）下方的一段有限區(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來(lái)使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求，稱(chēng)之為( )。查看本題分析A、開(kāi)鎖區(qū)域B、平層區(qū)C、開(kāi)門(mén)寬度D、平層

電梯工作環(huán)境中含有( )影響不大。查看本題分析A、腐蝕性氣體B、易燃性氣體C、導(dǎo)電塵埃D、二氧化碳

操縱轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%，且對(duì)于不可脫落滾柱式的瞬時(shí)式安全鉗速度最大值不超過(guò)( )m/s。查看本題分析A、0.8B、1C、1.5D、2.0

隨行電纜的一端綁扎固定在轎廂( )梁的電纜架上。查看本題分析A、上B、中C、下

電梯控制柜、屏維修側(cè)距墻最小不小于( )mm.查看本題分析A、600B、650C、700D、750

接地線(xiàn)應(yīng)使用銅芯線(xiàn),其截面積不應(yīng)小于相線(xiàn)( )。查看本題分析A、0.5B、0.333333333C、0.2

普通自動(dòng)扶梯的起動(dòng)采用( )起動(dòng)。查看本題分析A、直接B、星三角C、自耦降壓

電梯司機(jī)體檢

高壓電工作業(yè)考試系統(tǒng)

考電梯管理員證

西安安全員考試查詢(xún)

評(píng)論列表共有0條評(píng)論

發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

層門(mén)指示燈是設(shè)置在層門(mén)上方或一側(cè)，顯示轎廂運(yùn)行( )的裝置。查看本題分析
A、方向
B、層站
C、層站和方向
D、呼梯方向

( )通常由碳或石墨制成，用于連接馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。它將電流傳遞至定子。查看本題分析
A、電刷
B、扶欄
C、扶手帶
D、火警操作

轎頂防護(hù)欄桿，設(shè)置在轎頂上部，對(duì)( )起防護(hù)作用的構(gòu)件。查看本題分析
A、司機(jī)
B、乘客
C、維修人員
D、救援人員

多臺(tái)面對(duì)面排列的群控電梯最多臺(tái)數(shù)為( )臺(tái)。查看本題分析
A、7
B、8
C、9
D、10

機(jī)房?jī)?nèi)沿平行于轎廂( )方向的水平距離，稱(chēng)之為機(jī)房寬度。查看本題分析
A、長(zhǎng)度
B、寬度
C、上下
D、左右

型號(hào)為T(mén)KJ1000/1.6-JX表示的意義表述不正確的是( )。查看本題分析
A、額定載重量為1.6噸
B、是乘客電梯
C、交流電機(jī)拖動(dòng)
D、集選控制方式

當(dāng)電梯上采用帶傳動(dòng)裝置時(shí)都應(yīng)裝設(shè)( )，如果斷帶，該裝置就動(dòng)作，電梯控制電路斷路，電梯急停。查看本題分析
A、停止裝置
B、超載保護(hù)裝置
C、防夾安全保護(hù)裝置
D、斷帶保護(hù)

電梯檢修運(yùn)行時(shí)的速度，稱(chēng)之為( )。查看本題分析
A、電梯額定速度
B、檢修速度
C、最高速度
D、最低速度

凸輪控制器的線(xiàn)路特點(diǎn)是( )。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)子可串接對(duì)稱(chēng)電阻
B、下降時(shí)，能達(dá)到穩(wěn)定低速
C、具有可逆對(duì)稱(chēng)線(xiàn)路
D、能快速操作

( )是轎廂無(wú)指令運(yùn)行時(shí)停靠的層站，一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。查看本題分析
A、層站
B、基站
C、頂層端站
D、底層端站

一只額定功率為1W，電阻值為100的電阻，允許通過(guò)的最大電流為( )。查看本題分析
A、10A
B、1A
C、0.1A
D、0.01A

電梯按用途分類(lèi)中，沒(méi)有( )。查看本題分析
A、乘客電梯
B、客貨電梯
C、吊籠
D、觀光電梯

當(dāng)轎廂超過(guò)上下端站( )mm時(shí)極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。查看本題分析
A、50
B、80
C、100
D、150

柔性液壓管應(yīng)采用高壓橡膠管，滿(mǎn)負(fù)荷壓力相對(duì)于爆裂壓力的安全系數(shù)應(yīng)不小于( )。查看本題分析
A、10
B、20
C、15
D、8

自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及其周邊，特別是在( )的附近應(yīng)有足夠和適當(dāng)?shù)恼彰鳌?a href="/tiku/86173631907e810a3736546b341714b5.html" target="_blank">查看本題分析
A、扶手帶
B、梳齒板
C、防夾裝置
D、防撞裝置

電梯型號(hào)拖動(dòng)方式中字母“J”表示的意思是( )。查看本題分析
A、卷?yè)P(yáng)電梯
B、舉升電梯
C、巨型電梯
D、交流電梯

懸掛鏈的安全系數(shù)最小不應(yīng)小于( )。查看本題分析
A、5
B、8
C、10
D、12

轎廂停靠站上方和（或）下方的一段有限區(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來(lái)使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求，稱(chēng)之為( )。查看本題分析
A、開(kāi)鎖區(qū)域
B、平層區(qū)
C、開(kāi)門(mén)寬度
D、平層

電梯工作環(huán)境中含有( )影響不大。查看本題分析
A、腐蝕性氣體
B、易燃性氣體
C、導(dǎo)電塵埃
D、二氧化碳

操縱轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%，且對(duì)于不可脫落滾柱式的瞬時(shí)式安全鉗速度最大值不超過(guò)( )m/s。查看本題分析
A、0.8
B、1
C、1.5
D、2.0

隨行電纜的一端綁扎固定在轎廂( )梁的電纜架上。查看本題分析
A、上
B、中
C、下

電梯控制柜、屏維修側(cè)距墻最小不小于( )mm.查看本題分析
A、600
B、650
C、700
D、750

接地線(xiàn)應(yīng)使用銅芯線(xiàn),其截面積不應(yīng)小于相線(xiàn)( )。查看本題分析
A、0.5
B、0.333333333
C、0.2

普通自動(dòng)扶梯的起動(dòng)采用( )起動(dòng)。查看本題分析
A、直接
B、星三角
C、自耦降壓