高低壓電工證兩證合一

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1
（）物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
2
（）帶有ABS系統(tǒng)的車輛，在緊急制動(dòng)時(shí)不要重復(fù)地踩放制動(dòng)踏板，ABS的工作不需要人為干涉，制動(dòng)效果好。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
3
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來確定汽車在地球上的確切位置的裝置。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
4
（）機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并盡快進(jìn)行修理。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
5
（）啟動(dòng)系統(tǒng)的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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6
（）運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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7
（）前輪定位一旦出現(xiàn)問題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
8
（）光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
9
（）車速越高，空氣阻力越大，汽車的行駛阻力越小。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
10
（）使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證，依法扣留車輛。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
11
（）車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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12
（）汽車外觀檢測(cè)并不是行車安全檢測(cè)的重要內(nèi)容。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
13
（）一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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14
車輛漏油檢查可分為燃油燃?xì)獠糠謾z查和潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓傳動(dòng)液泄漏檢查。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
15
（）目前投入使用的檢測(cè)線大多是綜合環(huán)保檢測(cè)線。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
16
（）液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
17
汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對(duì)側(cè)滑的影響較大。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
18
()點(diǎn)火系低壓線路斷路可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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19
()點(diǎn)火線圈短路會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過高。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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20
()輪胎氣壓不一致會(huì)引起制動(dòng)跑偏。查看本題分析
```
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21
()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
22
()進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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23
()油管堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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24
()碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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25
汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。查看本題分析
A、燃油
B、點(diǎn)火
C、氧傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
26
減振器的作用是利用()來加速衰減車身的振動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。查看本題分析
A、減震彈簧
B、液體流動(dòng)的阻力
C、冷卻液
D、鋼板彈簧
```
ABCD
```
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27
自動(dòng)變速器按其控制方式不同，可以分為（）和電控液力自動(dòng)變速器。查看本題分析
A、液力控制自動(dòng)變速器
B、普通齒輪式
C、行星齒輪式
D、手動(dòng)式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
28
液壓控制自動(dòng)變速器將汽車行駛中的（）轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。查看本題分析
A、車速和外界阻力
B、外界阻力和節(jié)氣門開度
C、車速
D、車速和節(jié)氣門開度
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
29
以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。查看本題分析
A、CO
B、CO2
C、H2O
D、HC
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
30
制動(dòng)防抱死裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由油泵、蓄壓器、壓力開關(guān)、（）等部件組成。查看本題分析
A、制動(dòng)踏板
B、車輪速度傳感器
C、制動(dòng)器
D、液壓調(diào)節(jié)器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
31
下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析
A、碳罐
B、閉環(huán)控制
C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D、曲軸箱通風(fēng)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
32
對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷，首先用（）進(jìn)行診斷。查看本題分析
A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀
B、萬用表
C、自診斷
D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
33
運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。查看本題分析
A、勞務(wù)價(jià)值
B、燃料消耗
C、勞動(dòng)者
D、運(yùn)輸成本
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
34
安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈等組成。查看本題分析
A、碰撞傳感器
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
35
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。查看本題分析
A、集中統(tǒng)一
```
A
```
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36
電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。查看本題分析
A、點(diǎn)火器
B、噴油器
C、執(zhí)行裝置
D、EGR閥
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
37
測(cè)量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析
A、真空表
B、氣缸壓力表
C、量缸表
D、百分表
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
38
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析
A、20～30倍
B、30～60倍
C、10～20倍
D、60～80倍
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
39
汽車（）性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系到汽車動(dòng)力性的有效發(fā)揮。查看本題分析
A、經(jīng)濟(jì)性
B、操作穩(wěn)定性
C、制動(dòng)性
D、通過性
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
40
汽車輪胎異常磨損是（）檢測(cè)的內(nèi)容之一。查看本題分析
A、外觀
```
A
```
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41
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪（）從而得到最佳制動(dòng)效果。查看本題分析
A、完全抱死
B、跑偏
C、側(cè)滑
D、滾動(dòng)
```
ABCD
```
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42
駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)（）來決定。查看本題分析
A、教材
B、教學(xué)費(fèi)用
C、教育對(duì)象
D、教學(xué)時(shí)間
```
ABCD
```
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43
汽車檢測(cè)是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛的（）狀態(tài)。查看本題分析
A、動(dòng)力
B、技術(shù)
C、制動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向
```
ABCD
```
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44
汽車制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)（）防止車輪完全抱死，從而得到最佳制動(dòng)效果。查看本題分析
A、車輪制動(dòng)力
B、制動(dòng)距離
C、制動(dòng)時(shí)間
D、制動(dòng)減速度
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
45
輪速傳感器的功用是檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。查看本題分析
A、ECU
B、CEU
C、UEC
D、EUC
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
46
汽車制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)（），防止車輪完全抱死，從而得到最佳制動(dòng)效果。查看本題分析
A、車輪制動(dòng)力
B、制動(dòng)距離
C、制動(dòng)時(shí)間
D、制動(dòng)減速度
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
47
()連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
48
關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
49
汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。查看本題分析
A、照明系
B、行駛系
C、車身
D、轉(zhuǎn)向系
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
50
當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析
A、二極管正向擊穿
B、二極管擊穿
C、二極管反向擊穿
D、二極管導(dǎo)通
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋


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高低壓電工證兩證合一

（）物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。查看本題分析

（）帶有ABS系統(tǒng)的車輛，在緊急制動(dòng)時(shí)不要重復(fù)地踩放制動(dòng)踏板，ABS的工作不需要人為干涉，制動(dòng)效果好。查看本題分析

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來確定汽車在地球上的確切位置的裝置。查看本題分析

（）機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并盡快進(jìn)行修理。查看本題分析

（）啟動(dòng)系統(tǒng)的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。查看本題分析

（）運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的。查看本題分析

（）前輪定位一旦出現(xiàn)問題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。查看本題分析

（）光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。查看本題分析

（）車速越高，空氣阻力越大，汽車的行駛阻力越小。查看本題分析

（）使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證，依法扣留車輛。查看本題分析

（）車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。查看本題分析

（）汽車外觀檢測(cè)并不是行車安全檢測(cè)的重要內(nèi)容。查看本題分析

（）一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。查看本題分析

車輛漏油檢查可分為燃油燃?xì)獠糠謾z查和潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓傳動(dòng)液泄漏檢查。查看本題分析

（）目前投入使用的檢測(cè)線大多是綜合環(huán)保檢測(cè)線。查看本題分析

（）液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。查看本題分析

汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對(duì)側(cè)滑的影響較大。查看本題分析

()點(diǎn)火系低壓線路斷路可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。查看本題分析

()點(diǎn)火線圈短路會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過高。查看本題分析

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()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。查看本題分析

()進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。查看本題分析

()油管堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。查看本題分析

()碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。查看本題分析

汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。查看本題分析A、燃油B、點(diǎn)火C、氧傳感器D、發(fā)動(dòng)機(jī)

減振器的作用是利用()來加速衰減車身的振動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。查看本題分析A、減震彈簧B、液體流動(dòng)的阻力C、冷卻液D、鋼板彈簧

自動(dòng)變速器按其控制方式不同，可以分為（）和電控液力自動(dòng)變速器。查看本題分析A、液力控制自動(dòng)變速器B、普通齒輪式C、行星齒輪式D、手動(dòng)式

液壓控制自動(dòng)變速器將汽車行駛中的（）轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。查看本題分析A、車速和外界阻力B、外界阻力和節(jié)氣門開度C、車速D、車速和節(jié)氣門開度

以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。查看本題分析A、COB、CO2C、H2OD、HC

制動(dòng)防抱死裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由油泵、蓄壓器、壓力開關(guān)、（）等部件組成。查看本題分析A、制動(dòng)踏板B、車輪速度傳感器C、制動(dòng)器D、液壓調(diào)節(jié)器

下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析A、碳罐B、閉環(huán)控制C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)D、曲軸箱通風(fēng)

對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷，首先用（）進(jìn)行診斷。查看本題分析A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀B、萬用表C、自診斷D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。查看本題分析A、勞務(wù)價(jià)值B、燃料消耗C、勞動(dòng)者D、運(yùn)輸成本

安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈等組成。查看本題分析A、碰撞傳感器

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。查看本題分析A、集中統(tǒng)一

電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。查看本題分析A、點(diǎn)火器B、噴油器C、執(zhí)行裝置D、EGR閥

測(cè)量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析A、真空表B、氣缸壓力表C、量缸表D、百分表

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析A、20～30倍B、30～60倍C、10～20倍D、60～80倍

汽車（）性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系到汽車動(dòng)力性的有效發(fā)揮。查看本題分析A、經(jīng)濟(jì)性B、操作穩(wěn)定性C、制動(dòng)性D、通過性

汽車輪胎異常磨損是（）檢測(cè)的內(nèi)容之一。查看本題分析A、外觀

駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)（）來決定。查看本題分析A、教材B、教學(xué)費(fèi)用C、教育對(duì)象D、教學(xué)時(shí)間

汽車檢測(cè)是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛的（）狀態(tài)。查看本題分析A、動(dòng)力B、技術(shù)C、制動(dòng)D、轉(zhuǎn)向

輪速傳感器的功用是檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。查看本題分析A、ECUB、CEUC、UECD、EUC

()連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車。查看本題分析A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式

汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。查看本題分析A、照明系B、行駛系C、車身D、轉(zhuǎn)向系

當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析A、二極管正向擊穿B、二極管擊穿C、二極管反向擊穿D、二極管導(dǎo)通

叉車安全規(guī)程考試

叉車考試完成多長(zhǎng)時(shí)間拿證

嘉定高低壓電工證

l履帶起重機(jī)生產(chǎn)許可證

評(píng)論列表共有0條評(píng)論

發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。查看本題分析
A、燃油
B、點(diǎn)火
C、氧傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)

減振器的作用是利用()來加速衰減車身的振動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。查看本題分析
A、減震彈簧
B、液體流動(dòng)的阻力
C、冷卻液
D、鋼板彈簧

自動(dòng)變速器按其控制方式不同，可以分為（）和電控液力自動(dòng)變速器。查看本題分析
A、液力控制自動(dòng)變速器
B、普通齒輪式
C、行星齒輪式
D、手動(dòng)式

液壓控制自動(dòng)變速器將汽車行駛中的（）轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。查看本題分析
A、車速和外界阻力
B、外界阻力和節(jié)氣門開度
C、車速
D、車速和節(jié)氣門開度

以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。查看本題分析
A、CO
B、CO2
C、H2O
D、HC

制動(dòng)防抱死裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由油泵、蓄壓器、壓力開關(guān)、（）等部件組成。查看本題分析
A、制動(dòng)踏板
B、車輪速度傳感器
C、制動(dòng)器
D、液壓調(diào)節(jié)器

下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析
A、碳罐
B、閉環(huán)控制
C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D、曲軸箱通風(fēng)

對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷，首先用（）進(jìn)行診斷。查看本題分析
A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀
B、萬用表
C、自診斷
D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。查看本題分析
A、勞務(wù)價(jià)值
B、燃料消耗
C、勞動(dòng)者
D、運(yùn)輸成本

安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈等組成。查看本題分析
A、碰撞傳感器

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。查看本題分析
A、集中統(tǒng)一

電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。查看本題分析
A、點(diǎn)火器
B、噴油器
C、執(zhí)行裝置
D、EGR閥

測(cè)量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析
A、真空表
B、氣缸壓力表
C、量缸表
D、百分表

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析
A、20～30倍
B、30～60倍
C、10～20倍
D、60～80倍

汽車（）性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系到汽車動(dòng)力性的有效發(fā)揮。查看本題分析
A、經(jīng)濟(jì)性
B、操作穩(wěn)定性
C、制動(dòng)性
D、通過性

汽車輪胎異常磨損是（）檢測(cè)的內(nèi)容之一。查看本題分析
A、外觀

駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)（）來決定。查看本題分析
A、教材
B、教學(xué)費(fèi)用
C、教育對(duì)象
D、教學(xué)時(shí)間

汽車檢測(cè)是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛的（）狀態(tài)。查看本題分析
A、動(dòng)力
B、技術(shù)
C、制動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向

輪速傳感器的功用是檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。查看本題分析
A、ECU
B、CEU
C、UEC
D、EUC

()連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式

汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。查看本題分析
A、照明系
B、行駛系
C、車身
D、轉(zhuǎn)向系

當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析
A、二極管正向擊穿
B、二極管擊穿
C、二極管反向擊穿
D、二極管導(dǎo)通